Nous avons hâte de vous compter parmi nous.

Au sein du pôle juridique, l’apprenti(e) participe à la sécurisation juridique des activités et projets de la structure, dans le contexte de l’ouverture à la concurrence du secteur ferroviaire. Ce cadre évolutif et stratégique implique des enjeux juridiques forts en matière d’organisation des services publics, de régulation économique et de structuration contractuelle. Les missions confiées s’inscrivent dans une logique pédagogique et seront adaptées au niveau de formation ainsi qu’au sujet de mémoire choisi par l’apprenti(e).

Activités principales

·        Droit public de l’économie et droit public des affaires

-         Participation à l’analyse juridique des projets et activités

-         Recherches juridiques et rédaction de notes (services publics, concurrence, régulation économique, aides publiques, etc.)

-         Contribution à la sécurisation juridique des montages et partenariats

·        Droit des structures publiques

-         Appui juridique en matière de sociétés publiques et organismes assimilés

-         Participation aux travaux liés à la gouvernance juridique (statuts, conventions, délibérations)

·        Activités transverses

-         Veille juridique en droit public de l’économie

-         Rédaction de notes internes et supports juridiques

-         Participation à la cartographie contractuelle de la structure

Compétences attendues

-         Rigueur juridique et capacités d’analyse

-         Qualités rédactionnelles et de synthèse

-         Autonomie progressive et sens de l’organisation

Ce que nous proposons

·        Un apprentissage encadré et progressif au sein d’un environnement public

·        Des missions variées adaptées au sujet de mémoire et au projet professionnel

·        Une immersion concrète dans des problématiques juridiques à fort intérêt opérationnel

Relations hiérarchiques avec :

o  La responsable juridique

o  Le directeur général

Au sein du Pôle de Mise en Concurrence de la SPL, le/la chef(fe)de projet exercera sous l’autorité du directeur des projets d’ouverture à laconcurrence ferroviaire, ses principales missions sont :

-         Définir les objectifs et les délais de réalisation, piloter leplanning du projet

-         Définir et suivre le budget global de l’opération,

-         Analyser des documents législatifs et réglementaires,

-         Piloter la mise en place des outils contractuels et financiersdes marchés concessifs, rédiger les dossiers de consultation

-         Piloter et mesurer l‘état d’avancement (création des tableaux debord, choix des indicateurs, planification des comités de pilotage, …) du ou des projets,

-         Piloter la mise en œuvre des délégations de service public,

-         Organiser et animer les comités de pilotage auprès des décideurs,

-         Superviser et coordonner le travail de l’ensemble des acteursinternes à La Société et externes (assistance à maitrise d’ouvrage,fournisseurs de données),

-         Conduire des réunions avec SNCF Voyageurs, SNCF Réseau, Gares& Connexions, ou les autres parties prenantes,

-         Conduire des réunions et les dialogues compétitifs avec lescandidats à l’attribution de lots ouverts à la concurrence,

-         Piloter l’analyse des offres,

-         Rédiger ou valider les comptes rendus et les notes techniques, réviseret valider les livrables.

-         Superviser et coordonner le travail de l’ensemble des acteurs internes et externes à la société -AMO, fournisseurs de données, …)

-         Collaborer avec les différents acteurs du pôle et de la SPL

Ces attributions sont susceptibles d’évolution en fonction desbesoins et nécessités de l’entreprise

Dans le cadre de l’accompagnementde l’ensemble des projets traités par la SPL :

·        Collaborer sur l’ensemble des projets traités par la SPL, tantsur les procédures que sur le volet technique ;

·        Contribuer au développement de la SPL.

Qualités et compétences nécessaires à la tenuedu poste :

Savoir

·        Gestion de projet

·        Ecole de commerce, droit, urbanismeou ingénieur avec 3 à 5 ans d’expérience

·        Connaissance juridique etréglementation en vigueur

·        Connaissance des outils et méthodes du management de projet

Savoir-faire

·        Capacité d’analyse et de synthèse

·        Excellentes compétences de communications écrites et orales

·        Proactivité et esprit d’initiative

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Savoir-être

·        Autonomie

·        Force de proposition

·        Réactivité

·        Curiosité

·        Rigueur et précision

·        Diplomatie

·        Sens aigu de la confidentialité

·        Capacité d'adaptation

·        Capacité au travail en équipe

Information complémentaire :

·        Rémunération : A définir selonle profil et expériences.

·        Tickets-restaurant.

·        Mutuelle prise en charge à 90 % parl’employeur, niveau de garantie maximum.

·        RTT.

·        Possibilité d’un jour de télétravaildès l’embauche et jusqu’à trois jours de télétravail après la fin de la périoded’essai.

·        Statut cadre - Poste en CDI àpourvoir pour début septembre.

 Merci d’adresser votre candidature à l’adresse mail suivante : rh@splgrandestmobilites.fr

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Il sera amené à réaliser le support utilisateurs, installer les postes de travail, alimenter et documenter la base de connaissance. Il pourra contribuer à l'administration systèmes et réseaux, participer à la sensibilisation de la sécurité auprès des utilisateurs, gérer et maintenir le parc informatique.

Activités principales

Préparation et installation du matérielinformatique

• Préparer et     configurer les postes de travail (PC, écrans, périphériques)
• Installer les     systèmes d’exploitation et les logiciels nécessaires
• Paramétrer les     comptes utilisateurs et les accès
• Vérifier le bon     fonctionnement du matériel avant mise à disposition

Accompagnement des salariés

• Aider les     utilisateurs à prendre en main leur matériel et les outils numériques
• Répondre aux     questions liées à l’utilisation des logiciels et équipements
• Sensibiliser aux     bonnes pratiques (sécurité, utilisation du SI)

Support utilisateurs

• Prendre en charge     les demandes et incidents (mail, téléphone, outil de ticketing)
• Diagnostiquer les     problèmes techniques courants
• Apporter une     solution ou orienter vers le bon interlocuteur
• Assurer le suivi     des demandes jusqu’à leur résolution

Participation à l’administration du SI

• Participer à la     gestion des comptes utilisateurs
• Contribuer aux     mises à jour des systèmes et logiciels
• Aider à la     supervision et au bon fonctionnement du réseau et des outils

Gestion du parc informatique

• Réaliser     l’inventaire du matériel informatique
• Mettre à jour les     outils de suivi du parc
• Suivre     l’attribution et le renouvellement des équipements

Documentation

• Rédiger et mettre     à jour des procédures simples
• Alimenter la base     de connaissances (guides, solutions, FAQ)

Compétences attendues

Compétences techniques

·        Formation en alternance du type Gestionnaire enmaintenance et support informatique/Technicien informatique

·        Connaissance des systèmes d’exploitation (Windows,Linux, Android)

·        Notions systèmes et réseaux

Savoir-faire

·        Résolution des incidents techniques

·        Installation de matériel informatique

·        Accompagnement des utilisateurs

·        Rédaction de documents techniques et procédures

Savoir-être

·        Sens du service

·        Rigueur et sens de l’organisation

·        Bonne communication et esprit d’équipe

·        Discrétion par rapport aux informationsconfidentielles

   Conditions et cadre detravail :

-         Rémunération : Selon grille conventionnelle et légale.

-         Avantages : Tickets-restaurant et mutuelle avec une prise en charge à90 % par l’employeur (niveau de garantie maximum).

-         Ambiance de travail : Un environnement dynamique et collaboratif, oùl’échange et l’innovation sont encouragés.

-         Évolution professionnelle : De nombreuses opportunités de montée encompétences et d’évolution au sein de la SPL Grand Est Mobilités, avec unaccompagnement dans le développement des expertises métiers et la prise deresponsabilités.

Merci d’adresser votrecandidature à l’adresse mail suivante :

recrutement@splgrandestmobilites.fr

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Descriptiondu poste

Le Responsable Pièces et composants gère les dossiers d’obsolescence, deremplacement d’organes et de maintenance à l’organe.

A ce titre, il est fortement impliqué avec la Centrale d’achat sur les spécifications de besoin, la sélection des solutions etindustriels.

Activitésprincipales

·       Recueillir etanalyser les données de REX.

·       Gérer les pièces en risque d’obsolescence, ou en obsolescence déclarée

·       Trouver des solutions de remplacement/substitution

·       Contribuer auprocessus d’achat avec la SPL GIE et la Centrale d’achats

Compétences attendues

Compétences techniques :

·       Maîtrise de la réglementation ferroviaire ECE 779/2019.

·       Maîtrise de la réglementation ferroviaire en matière de sécurité et d’exploitation.

·       Connaissance des procédures de certification et des normes de sécurité ferroviaire.

·       Capacité à analyser et à surveiller la conformité des systèmes, organisations et moyens.

Savoir-faire :

·       Capacité àpiloter des audits et des études de sécurité ferroviaire.

·       Aptitude àrédiger des documents techniques et réglementaires (rapports, cahiers descharges, procédures).

·       Compétence engestion de projets et coordination avec les différents acteurs (exploitants,gestionnaires d’infrastructure, autorités).

·       Aptitude àsuivre et à anticiper les évolutions réglementaires et technologiques dusecteur ferroviaire.

Savoir-être :

·       Rigueur et sens de l’organisation pour assurer un suivi précis des obligations de sécurité et environnementales.

·       Esprit d’analyse et de synthèse pour identifier les risques et proposer des solutions adaptées.

·       Aisance relationnelle pour collaborer avec les parties prenantes internes et externes.

·       Sens des responsabilités et autonomie dans la gestion des missions.

·       Capacité à travailler en transversalité et à s’adapter aux évolutions du cadre réglementaire et technique.

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Activités principales

·       Garantir la conformité ECE des Matériels Roulants de la Région Grand Est qu'elle que soit la configuration Propriétaire/Détenteur/Exploitant/Mainteneur

·       Evaluer l’intérêt pour le SPL GEM d’obtenir un certificat ECE

Compétence sattendues

Compétences techniques :

·       Maîtrise de la réglementation ferroviaire ECE 779/2019.

·       Maîtrise de la réglementation ferroviaire en matière de sécurité et d’exploitation.

·       Connaissance des procédures de certification et des normes de sécurité ferroviaire.

·       Capacité à analyser et à surveiller la conformité des systèmes, organisations et moyens.

Savoir-faire :

·       Capacité à piloter des audits et des études de sécurité ferroviaire.

·       Aptitude à rédiger des documents techniques et réglementaires (rapports, cahiers des charges, procédures).

·       Compétence en gestion de projets et coordination avec les différents acteurs (exploitants, gestionnaires d’infrastructure, autorités).

·       Aptitude à suivre et à anticiper les évolutions réglementaires et technologiques du secteur ferroviaire.

Savoir-être :

·       Rigueur et sens de l’organisation pour assurer un suivi précis des obligations de sécuritéet environnementales.

·       Esprit d’analyse et de synthèse pour identifier les risques et proposer des solutions adaptées.

·       Aisance relationnelle pour collaborer avec les parties prenantes internes et externes.

·       Sens des responsabilités et autonomie dans la gestion des missions.

·       Capacité à travailler en transversalité et à s’adapter aux évolutions du cadre réglementaire et technique.

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Activitésprincipales

·       Etudier toutes les pistes de prolongation de durée de vie et d’optimisation desconditions d’emploi des Matériels Roulants : Rétrofit, OPMV, OM,Optimisation des plans de maintenance, changements d’organes.

·       Gérer la finde vie des matériels : retrait du service & ordre de radiation, démantèlement

Compétencesattendues

Compétences techniques :

·       Maîtrise de la réglementation ferroviaire ECE 779/2019.

·       Maîtrise de la réglementation ferroviaire en matière de sécurité et d’exploitation.

·       Connaissance des procédures de certification et des normes de sécurité ferroviaire.

·       Capacité à analyser et à surveiller la conformité des systèmes, organisations et moyens.

Savoir-faire :

·       Capacité à piloter des audits et des études de sécurité ferroviaire.

·       Aptitude à rédiger des documents techniques et réglementaires (rapports, cahiers descharges, procédures).

·       Compétence en gestion de projets et coordination avec les différents acteurs (exploitants,gestionnaires d’infrastructure, autorités).

·       Aptitude à suivre et à anticiper les évolutions réglementaires et technologiques du secteur ferroviaire.

Savoir-être :

·       Rigueur et sens de l’organisation pour assurer un suivi précis des obligations de sécurité et environnementales.

·       Esprit d’analyse et de synthèse pour identifier les risques et proposer des solutions adaptées.

·       Aisance relationnelle pour collaborer avec les parties prenantes internes et externes.

·       Sens des responsabilités et autonomie dans la gestion des missions.

·       Capacité à travailler en transversalité et à s’adapter aux évolutions du cadre réglementaire et technique.

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Pilotage des interfaces techniques
• Coordonne les aspects techniques aux points limites entre SNCF Réseau et le domaine régional.
• Garantit la cohérence entre infrastructure, systèmes d’exploitation et contraintes opérationnelles.
• Identifie, analyse et maîtrise les risques liés aux interfaces techniques.
• Veille au respect des délais de réalisation des travaux et pilote le déploiement des contrats associés sur le périmètre du gestionnaire d’infrastructure régionale.
• Assure la sécurité de l’exploitation lors des mises en service des points limites et de leurs évolutions.

Expertise technique ferroviaire transverse
• Dispose d’une expertise couvrant les principaux domaines ferroviaires : voie ferrée (géométrie, composants, maintenance), signalisation, ouvrages d’art, ouvrages hydrauliques, ouvrages en terre, sécurité ferroviaire et réglementation.
• Assure le suivi technique et la conformité réglementaire des installations situées aux interfaces.

Maîtrise d’ouvrage et gestion de projets
• Exerce la maîtrise d’ouvrage sur des projets d’infrastructure, de modernisation ou d’adaptation du réseau.
• Définit les besoins fonctionnels et techniques, pilote les études, les coûts, les délais et la performance des projets.
• Garantit l’optimisation du rapport coût-performance et la pertinence des choix techniques.

Innovation et performance des systèmes
• Conçoit et intègre des solutions d’exploitation innovantes adaptées aux enjeux régionaux.
• Développe des méthodes de production optimisées et participe à la digitalisation des outils métiers.
• Veille à l’exploitabilité, à la maintenabilité et à la performance durable des solutions mises en œuvre.

Contribution stratégique régionale
• Contribue à l’amélioration continue de l’offre ferroviaire régionale et à la performance globale du réseau.
• Garantit la sécurité des opérations, la qualité de service et la satisfaction des usagers.
• Accompagne la mise en œuvre de la stratégie régionale de développement ferroviaire.

Compétences attendues

Compétences techniques
• Connaissances en construction, entretien et maintenance d’infrastructures ferroviaires.
• Bonne compréhension des réglementations ferroviaires et des normes de sécurité.
• Capacité à lire et exploiter des plans, et des études techniques.

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Savoir-faire
• Capacité à rédiger des procédures et documents techniques.
• Aptitude à analyser les informations et à produire des synthèses claires.

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Savoir-être
• Esprit d’initiative et capacité à être force de proposition.
• Aptitude au travail en équipe et sens de la pédagogie.
• Capacité à rendre compte de manière structurée.
• Autonomie dans la conduite des missions.
• Respect de la confidentialité des informations.
• Bonnes capacités d’analyse et de résolution de problèmes.
• Qualités relationnelles et aisance dans les échanges avec des interlocuteurs variés.

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Pilotage stratégique et gestion patrimoniale

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• Définit et pilote la stratégie de gestion, d’entretien et de renouvellement du patrimoine ferroviaire.
• Élabore les plans pluriannuels d’investissement et hiérarchise les opérations selon les enjeux de sécurité, de performance et de maîtrise budgétaire.
• Garantit la cohérence technique entre les différentes composantes del’infrastructure (voie, signalisation, ouvrages).

Organisation et suivi des investigations (maîtrise d’ouvrage)
• Organise et supervise les investigations nécessaires aux projets : sondages ferroviaires, études environnementales et pollution, investigations géotechniques, diagnostics et études sur les ouvrages …  
• Coordonne les bureaux d’études, prestataires et exploite les résultats afin de sécuriser les choix techniques et financiers.
• Intègre dès l’amont les contraintes réglementaires, environnementales et techniques.

Sécurité ferroviaire et réglementation
• Rédige, actualise et fait appliquer les procédures, notamment les consignes d’exploitations aux interfaces
• Garantit la conformité aux référentiels nationaux si nécessaire et supervise les analyses de risques ainsi que les retours d’expérience.
• Assure la maîtrise des risques industriels, techniques et environnementaux tout en veillant à l’exploitabilité des solutions retenues.

Gestion des interfaces techniques
• Contribue à la définition et à la formalisation des interfaces techniques d’infrastructure.
• Pilote les points limites entre les domaines régionaux et les gestionnaires d’infrastructures tiers.
• Garantit la cohérence des standards techniques, anticipe les risques liés aux interfaces multi-gestionnaires et participe à la rédaction des conventions techniques.

Appui au Directeur de l’Infrastructure
• Assiste le Directeur sur l’ensemble des sujets relatifs aux pilotages de la concession ferroviaires.
• Prépare les éléments d’aide à la décision, le reporting, le suivi financier, représente la direction lors de réunions techniques ou institutionnelles et assure un rôle de conseil stratégique et technique.

Maîtrise d’ouvrage et marchés publics
• Exerce ou supervise la maîtrise d’ouvrage des projets d’infrastructure, entrant dans le champ de la concession ferroviaire .
• Contribue à la rédaction et à la relecture des pièces techniques des marchés, participe à l’analyse technique des offres et garantit la cohérence technique et économique des consultations.
• Suit l’exécution technique des marchés et veille à leur performance et au respect des objectifs budgétaires.

Animation, coordination et production documentaire
• Anime les réunions techniques internes et externes.
• Rédige comptes rendus, notes techniques, synthèses décisionnelles et documents d’aide à la décision.
• Assure la traçabilité des arbitrages techniques.

Innovation et modernisation
• Intègre les nouvelles technologies dans les projets d’infrastructure et optimise les méthodes de production.
• Développe des solutions innovantes adaptées aux contraintes régionales.
• Garantit la maintenabilité et la performance durable des systèmes.

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1. Préparer et sécuriser la reprisedes missions de marketing direct aujourd’hui assurées par SNCF Voyageurs

• Assurer la continuité des actions de marketing direct existantes lors de la reprise, en garantissant la qualité, la fiabilité des envois et le respect du RGPD.
• Participer à la mise en place des outils, des process et à la reprise des bases clients et historiques de campagnes pour en assurer une transition fluide.
• Cartographier les pratiques actuelles, identifier les risques et définir les priorités pour sécuriser les recettes.
• Appuyer le Responsable communication dans la mise sous contrôle des campagnes essentielles.
• Proposer dès la prise de poste des améliorations simples et rapides (« quick wins ») pour fiabiliser le marketing direct dès le début de la reprise.

2. Structurer progressivement une véritable fonction CRM interne

• Construire, avec l’équipe communication, une feuille de route permettant de développer progressivement un CRM moderne et efficace.
• Proposer des évolutions, optimisations et idées nouvelles pour enrichir le marketing direct (nouvelles campagnes, nouveaux segments, automatisation progressive).
• Développer et piloter la segmentation client en lien avec la performance commerciale et la connaissance client, d’abord simple, puis de plus en plus fine au fur et à mesure de la qualité des données disponibles.
• Construire progressivement les parcours relationnels, scénarios automatisés et campagnes ciblées (information voyageurs, offres, nouveautés, retargeting), à mesure que les outils et données seront     intégrés dans le futur environnement SIMR.
• Co-construire les premiers indicateurs CRM internes (suivi des envois, ouverture, conversion, contribution aux recettes).

3. Déployer et animer les campagnes CRM/marketing direct (selon une logique d’évolution progressive)

• Dans un premier temps : réaliser, adapter et fiabiliser les campagnes essentielles pour garantir la continuité commerciale après la     reprise.
• À moyen terme : concevoir, paramétrer et déployer des campagnes plus ambitieuses (multi-segments, cycles automatiques, campagnes d’activation     ou de réactivation).
• S’assurer en continu de la cohérence éditoriale et graphique avec le travail du Chargé de communication et la stratégie définie par le Responsable communication.
• Suivre, analyser et optimiser la performance des campagnes (taux d’ouverture, clics, conversions, contribution aux ventes, engagement client).

4. Développer la connaissance client et enrichir l’exploitation des données marketing

• Contribuer à l’amélioration progressive de la qualité des bases clients, en lien étroit avec le Business Data Expert.
• Identifier les opportunités commerciales, les segments prioritaires et les comportements clés pour nourrir les décisions du pôle Performance commerciale.
• Construire, mettre à jour et enrichir les tableaux de bord clients, à mesure que les données se fiabilisent et se structurent.
• Appuyer l’équipe communication dans les analyses nécessaires au plan d’action commercial (PAC).

5. Être force de proposition et acteur de la montée en compétence de l’équipe

• Proposer de nouvelles idées, formats, innovations CRM inspirées     des meilleures pratiques marketing.
• Contribuer à la structuration d’une équipe CRM/communication     proactive et créative.
• Apporter une expertise opérationnelle permettant d’accélérer l’autonomie     interne sur le marketing direct.
• Participer à la définition des outils, méthodes et standards     internes du CRM à long terme.

Qualités et compétences nécessaires à la tenue du poste

Formation

·        Bac+5 en marketing, data marketing, communication, ou filières équivalentes.

·        Une spécialisation en marketing digital, CRM ou data analytics constitue un atout significatif.

Expérience

·        Expérience de 3 à 5 ans minimum en CRM, marketing direct, data marketing ou communication digitale.

·        Une expérience dans une organisation orientée clients (transport, mobilité, tourisme, service public, opérateurs télécom/énergie) est appréciée.

·        Une expérience en reprise de missions, en structuration d’activité ou en montée en puissance d’un dispositif marketing est un plus réel.

·        Une connaissance solide du RGPD et des bonnes pratiques de gestion du consentement serait apprécié. Une certification DPO ou une formation CNIL constitue un atout.

Compétences techniques

·        Très bonne maîtrise d’un ou plusieurs outils CRM(Sendinblue, Salesforce Marketing Cloud, Numberly, Adobe Campaign, ou équivalent).

·        Compétences solides en segmentation, ciblage, scoring simple et animation de campagnes multicanales.

·        Bonne compréhension des mécaniques de marketing digital (emailing, SMS, automation, cycles relationnels).

·        Maîtrise des indicateurs de performance marketing(taux d’ouverture, clics, conversion, churn, ROI, contribution aux recettes).

·        Connaissance des notions clés de gestion de données: qualité, consentement, RGPD, intégration, flux.

·        Aisance avec les outils de reporting et datavisualisation (Power BI, ou équivalent).

·        Compétences rédactionnelles suffisantes pour concevoir ou adapter les messages CRM en cohérence avec le travail éditorial du pôle communication.

Savoir-faire

·        Savoir sécuriser un dispositif existant tout en préparant une montée en puissance future.

·        Construire et structurer une fonction CRM progressivement (phases, priorisation, quick wins).

·        Proposer et mettre en œuvre des idées nouvelles pour enrichir le marketing direct.

·        Travailler en transversalité avec communication, performance commerciale, connaissance client et data.

·        Prioriser, organiser et documenter ses actions pour garantir continuité et fiabilité.

Savoir-être

·        Rigueur, fiabilité et sens élevé de la qualité, indispensables dans la phase de reprise.

·        Proactivité, créativité et capacité à proposer des améliorations constantes dans la phase de développement.

·        Très bon relationnel, sens du collectif.

·        Curiosité, appétence pour la donnée et envie de faire évoluer les pratiques internes.

Conditions et cadre de travail :

-         Rémunération : À définir selon le profil et l’expérience.

-         Avantages : Tickets-restaurant et la mutuelle avec une prise en charge à 90 % par l’employeur (niveau de garantie maximum).

-         Télétravail : Un jour de télétravail dès l’embauche, avec une possibilité d’évolution jusqu’à deux ou trois jours après la période d’essai.

-         Ambiance de travail : Un environnement dynamique et collaboratif, où l’échange et l’innovation sont encouragés.

-         Évolution professionnelle : De nombreuses opportunités de montée en compétences et d’évolution au sein de la SPL Grand Est Mobilités, avec un accompagnement dans le développement des expertises métiers et la prise de responsabilités.

Merci d’adresser votre candidature à l’adresse mail suivante : rh@splgrandestmobilites.fr

Environnement du poste

Le poste implique des interactions fréquentes avec les entreprises ferroviaires (SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Combustible, SNCF Immobilier), ainsi qu’avec les services internes de la Région Grand Est et de la SPL Grand Est Mobilités. Des déplacements ponctuels sont à prévoir dans le Grand Est (ateliers de maintenance, Hôtel de Région, SNCF Voyageurs...).

Description du poste

Au sein de la Direction du Pôle Mise en Concurrence de la SPL, le chargé du transfert de propriété des ateliers de maintenance du matériel roulant assure les missions suivantes :

-         Participe à la collecte et au traitement des données relatives à la situation et à l’exploitation des ateliers de maintenance du matériel roulant ;

-         Contribue à la définition du périmètre à transférer ;

-         Participe à la négociation des conditions techniques et financières du transfert de propriété ;

-         Participe à l’organisation et à l’animation des groupes de travail thématiques ;

-         Contribue à la mise en place des processus et des modèles de documents nécessaires au transfert de propriété des ateliers de maintenance ;

-         Participe à l’organisation et à l’animation des réunions de pilotage entre la SPL Grand Est Mobilités et les différentes parties prenantes au transfert de propriété ;

Compétences attendues

Compétences techniques :

-         Connaissance des outils et méthodes du management de projet

-         Maîtrise des outils bureautiques (Excel, Word, PowerPoint)

Savoir-faire :

-         Capacité d’analyse et de synthèse

-         Excellentes compétences en communication écrite et orale

-         Aptitude à structurer et piloter des processus complexes

-         Capacité à animer des réunions et à coordonner des parties prenantes

Savoir-être :

-         Autonomie

-         Force de proposition

-         Rigueur

-         Diplomatie

-         Sens aigu de la confidentialité

-         Capacité d’adaptation

-         Esprit d’équipe

Relations hiérarchiques

Le salarié exercera son activité sous la responsabilité hiérarchique du Directeur des Projets d’Ouverture à la Concurrence.

Dès son arrivée, un accueil structuré et un accompagnement personnalisé seront mis en place pour lui permettre de comprendre l’organisation, les méthodes de travail et les outils utilisés.

Un suivi régulier de ses missions sera assuré, notamment à travers des points hebdomadaires, afin de garantir le bon déroulement des travaux et une compréhension partagée des sujets traités.

Des formations et sessions de sensibilisation sur des thématiques ferroviaires pourront également être proposées pour renforcer sa connaissance de l’écosystème, essentielle à la réussite de ses missions.

Conditions d’exercice

Poste basé à Strasbourg, avec possibilité de télétravail partiel selon les règles en vigueur.

Le contrat est à durée déterminé, à temps plein.

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Merci d’adresser votre candidature à l’adresse mail suivante : rh@splgrandestmobilites.fr

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Missions du poste (liste non exhaustive)

Les principales missions du poste sont les suivantes :

-         Réaliser des études d’offres et de roulement matériel ;

-         Concevoir les roulements matériels de référence ;

-         Réaliser des études roulement agents(conducteurs) ;

-         Suivre l’utilisation du matériel.

Au quotidien, vous exercerez les activités suivantes :

-         Participer aux études d’offres :

o   Participer à la conception des offres de mobilité

o   Participe au graphicage et habillage des offres dans le respect de la réglementation

o   Participe à l’optimisation de l’offre.

-         Réaliser les études roulement matériel :

o   Concevoir des roulements matériels en prenant en compte les différentes contraintes

o   Concevoir les roulements matériels de référence pour la commande de chaque service annuel

o   Apporter une expertise sur les projets et évolutions du matériel

-         Réaliser des études de dimensionnement :

o  Du parc matériel roulant

o  De conducteur

-         Réaliser le suivi du matériel roulant à travers un reporting régulier et un tableau de bord.

Qualités et compétences nécessaires à la tenue du poste 

Compétences techniques :

-         Expérience significative dans le domaine des études et méthodes d’exploitation ;

-        Expérience significative dans le domaine de de la conception des roulement matériels ;

-         Compréhension de l’écosystème de la mobilité,

-         Curiosité à l’égard des nouvelles technologies.

Savoir-faire :

-         Aptitude à la réflexion stratégique ;

-         Connaissance des règles de maintenance ;

-         Connaissance des règles de conception des roulements matériels et agents

-         Compétences Excel ;

-         Capacité à rédiger des argumentaires et des notes de synthèse ;

Savoir-être :

-         Autonomie et force de proposition ;

-         Réactivité et sens aigu de la confidentialité.

Profil recherché :

-         A partir de Bac + 2 ;

-         Une expérience dans le domaine du transport ferroviaire serait un plus ;

-         Expérimenté ou débutant accepté.

Information complémentaire :

Rémunération :A définir selon le profil et expériences.

Tickets-restaurant.

Mutuelle prise en charge à 90 % par l’employeur, niveau de garantie maximum.

Possibilité d’un jour de télétravail dès l’embauche et jusqu’à deux jours de télétravail après la fin de la période d’essai.

Merci d’adresser votre candidature à l’adresse mail suivante : rh@splgrandestmobilites.fr

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CONTEXTE

Première région ferroviaire de France hors Ile-de-France, la RégionGrand Est s’est engagée dans un plan d’actions complet afin d’être la régionpilote pour la relance du train régional en France.

En ce sens, elle a constitué - avec quatre métropoles et agglomérations- une Société Publique Locale ferroviaire afin de doter le territoire d’unoutil de pilotage opérationnel lui permettant de prendre en main plusieursmissions de service public stratégiques sur lesquelles interviennentaujourd’hui d’autres entités.

La SPL« Grand Est Mobilités » constitue un élément majeur de la mise enplace d’un modèle économique performant pour le réseau ferroviaire régional,permettant d’assurer sur le long terme la croissance forte de l’offre deservice et de la fréquentation.

Nousrecrutons, au sein de notre service Achats, un Acheteur Projets (H/F).

Activités :

L’Acheteur Projets se voit confier par leResponsable des achats différents projets d’acquisition pour le compte de laSPL Grand Est Mobilités (SPL GEM) et pour le compte de la Région Grand Est(concession, Mandat de maitrise d’ouvrage déléguée, acquisition de matérielroulant, solution d’organisation du système ou de l’offre de transport). Bienque rattaché à l’unité achats et marchés publics, il est amené à travailler encollaboration avec les autres directions, les chefs de projet et les conseilsde la société. Dans la procédure de passation, il assure les interfaces entrele financier, le juridique et la technique. Il est garant de l’optimisationéconomique des acquisitions.

Missions :

PARTICIPATION A LA STRATEGIEDE PASSATION

§  Traduire les objectifs et besoins en tenant compte desspécificités, enjeux et risques ;

§  Identifier les déclinaisons de la stratégie achat dans lesdossiers de consultation et mettre en œuvre les actions nécessaires pouratteindre les objectifs de l’acquisition ;

• Identifier les risques projet et     déterminer des contres mesures ou mesures d’atténuation ;

§  Définir la méthodologie d’attribution en cohérence avec lapolitique achat de la Région ou de la SPL GEM tout en permettant d’atteindreles objectifs d’acquisition ;

§  Déterminer modalité de passation optimales en fonction duprojet et des contraintes de l’environnement de l’acquisition.

PILOTAGE PROJET

§  Définir les calendriers de passation en tenant compte desimpératifs projets ;

§  Etablir et suivre le planning de passation et prendre lescontremesures qui s’impose pour tenir les objectifs de passation ;

§  Tenir les tableaux de bord, tableaux d’actions, les RACIentre les différents intervenants ;

• Participer à l’acculturation des     intervenants dans le projet et rédiger les documents liés au projet     d’achat stratégie de passation et d’acquisition, méthodologie     d’attribution, feuillet de négociation ;
• Participer activement au partage     du savoir et de la méthodologie au sein de la SPL GEM et auprès des     assistants de la maitrise d’ouvrage (AMO) et autres ;

§  Déterminer les ressourcesinternes nécessaires (experts transverses, acheteurs spécialisés, juristes,finance, etc.) ;

ETUDEDE MARCHE

§  Définir la procédure deconsultation des fournisseurs (sourcing), les critères de sélection(homologations, performance technique, délai de livraison, santé financière) ;

§  Rechercher des fournisseurset constituer pour l’équipe projet un panel ;

• Réaliser les actions de sourcing     en identifiant les points nécessitant de solliciter les acteurs du secteur     économique ;

§  Effectuer une analysecomparative (benchmark) des offres, une mise en concurrence ;

• Acquérir une bonne connaissance     des opérateurs économiques, des contraintes économiques et     organisationnelles autour du secteur ferroviaire ;
• Participer au Knowledge     management par la rédaction de notes, des comptes rendus des rencontres et     des études réalisées.

OPTIMISATION ECONOMIQUE DESACQUISITIONS

• S’approprier la logique     économique du contrat et l’expliciter aux autres intervenants, identifier     les impacts de la rémunération du Titulaire ;
• Faire l’analyse des     décompositions de coûts en termes d’investissement et de fonctionnement de     service ;
• Piloter et participer aux     échanges avec l’AMO financier afin de procéder aux vérifications et     analyses financière, et procéder à l’identification des leviers     économiques relatifs au financement projet ;
• Piloter et participer aux     échanges avec le conseil juridique afin de procéder aux vérifications et     analyses des optimisations du contrat, et procéder à l’identification des     leviers économiques relatifs aux aspects contractuels ;
• Participer aux négociations des     maché et concession à partir des grilles déclinées de la stratégie de     négociation.

APPUIAUX CHEFS DE PROJET

• S’approprier les projets, les     objectifs et les programmes fonctionnels afin d’être partie prenante du     projet et force de proposition ;
• Identifier les impacts des     contraintes techniques sur la procédure de passation, le contrat et son     exécution, et, déterminer les leviers et leur mise en œuvre pour atteindre     les objectifs d’acquisition ;
• Conseiller les opérationnels dans     la prise de décision.

PRODUCTION

• Préparer les présentations à     destination des décideurs de la SPL et de la Région Grand Est ;
• Préparez les dossiers de     consultation et appels d’offres selon le code de la commande publique, les     cahiers des charges et les projets de contrat en lien avec les acteurs du     projet et le responsable juridique ;
• Lancez les appels d’offres en     respectant les procédures et le Droit de la commande publique ;
• Gérer depuis la candidature     jusqu’à l’attribution du contrat : les questions réponses, l’ouverture des     plis, les négociations, la mise au point, l’attribution, la notification,     etc. ;
• Réaliser les actes de la     passation : Avis de publicité, courriers, comptes rendus de     négociation, rapport d’analyse des offres, etc..

      EVALUATION DES ACQUISITIONS

• Participez au suivi des contrats     avec les contract manager et aux éventuelles procédures contentieuses avec     le responsable juridique ;
• Améliorer les processus interne     en fonction du retour d’expérience acquis lors de la passation et de     l’exécution du contrat ;
• Mettre en œuvre un système     d’évaluation de l’acte d’acquisition avec des indicateurs objectifs en     lien avec les objectifs définis ;
• Proposer des leviers     d’amélioration des acquisitions projets.

Projets encours :

§  Régénérationd'infrastructures ferroviaires génie civil et systèmes (achat AMO, Travaux etGOC)

§  Conception/ réalisation sitesindustriels ferroviaires de maintenance et de remisage (achat travaux tertiaireet ferroviaire, et équipements industriels) ;

§  Fourniture de Matérielsroulants ferroviaires, dont logistique et maintenance (achats industriels) ;

§  Concession de transportferroviaire (concession mission d'exploitation ferroviaire).

 Profilrecherché :

-         Formation supérieure (Bac+5) idéalement.

-         Minimum 3 ans d’expérience.

 Informationcomplémentaire :

Rémunération :A définir selon le profil et expériences.

Carte restaurant.

Mutuelle priseen charge à 90 % par l’employeur, niveau de garantie maximum.

Forfait Mobilités Durables.

Possibilité d’unjour de télétravail dès l’embauche et jusqu’à deux jours de télétravail aprèsla fin de la période d’essai.

Statut Cadre - Posteen CDI à pourvoir dès que possible  

Merci d’adresser votre candidature à l’adresse e-mail suivante : rh@splgrandestmobilites.fr